پرحادثه‌خیزترین استان کشور کدام است

به گزارش خوبان به نقل از فارس، موسی امیری در بازدید از وضعیت جاده‌های آبادان در جمع خبرنگاران اظهار کرد: استفاده از تجهیزات الکترونیکی که جزو اولویت‌های کار پلیس است.

وی افزود: نگاه پلیس این است که اگر بتواند از ظرفیت‌های الکترونیکی به نحو شایسته‌ای استفاده کند هم به کاهش حضور فیزیکی پلیس کمک شایان توجهی می‌شود هم زمینه‌های تغییر رفتار در رانندگان آسان‌تر فراهم خواهد شد.

*امسال کار وزارت و شهرسازی به دلیل کمبود اعتبارات کند بوده است

وی با بیان اینکه نصب زیرساخت‌های فیبر نوری هم زمان بر است و هم هزینه بر گفت: امسال کار همکاران ما در وزارت راه و شهرسازی به دلیل کمبود اعتبارات کند شده است اما تعهداتی که درخصوص 2 هزار کیلومتر راه‌های جاده‌ای به مردم دارند را با جدیت دنبال کرده و تکمیل خواهند کرد.

جانشین پلیس راهور ناجا خاطرنشان کرد: در هر کجا پلیس اقدام به نصب این دوربین‌ها کرده است شاهد کاهش تصادفات و تخلفات بوده‌ایم.

*مسئولان بابت کم کاری در جاده‌های خرمشهر پاسخگو باشند

وی با تاسف از وضعیت جاده‌ای خرمشهر اظهار کرد: مسیر اهواز به خرمشهر با وجود گذشت سالیان سال از پایان دوران دفاع مقدس همچنان دو طرفه بوده است.

امیری افزود: متاسفانه همچنان همان شرایط زمان جنگ را در محورهای منتهی به خرمشهر شاهد هستیم و از بابت این کم کاری‌ها مسئولان باید به مردم پاسخگو باشند.

*میزان تلفات جاده‌ای نسبت به سال 90 کاهش داشته است

جانشین پلیس راهور ناجا با اشاره به اینکه با خدمتگزاری مضاعف پلیس میزان تلفات در سال 91 نسبت به سال 90 کاهش داشته است، اضافه کرد: در طرح نوروزی امسال، هم در زمینه برون شهری و هم درون شهری میزان تلفات و تصادفات نسبت به سال گذشته کاهش داشته اما این بدان معنا نیست که ایمنی جاده‌های خوزستان بالاست.

*پرحادثه خیزترین فارس بعد اصفهان/ 6 درصد کاهش تلفات تا به امروز

وی با اشاره به پرحادثه خیزترین نقاط ارتباطی و جاده‌ای در نوروز امسال گفت: متاسفانه مسیر ارتباطی استان فارس و جاده‌های منتهی به این استان پرحادثه خیزترین نقاط بوده و البته در مقام دوم اصفهان قرار دارد.

*بالاترین آمار تصادفات کشور مربوط به واژگونی خودروهاست/ آمار 38 درصد

وی با اشاره به بالاترین علت تصادفات در کشور گفت: بیشترین علت تصادف هم در کل کشور هم در استان خوزستان واژگونی خودرویی بوده است، این آمار در کشور به 38 درصد رسیده است.

*جاده‌های خوزستان یکنواخت و خسته کننده است

امیری با اشاره به اینکه در استان هم همین سهم بسیار بالاست، بیان کرد: جاده‌های یکنواخت، طولانی بدون مسیرها، عدم وجود محرک‌های محیطی در جاده‌های استان خوزستان از دلایل عمده خستگی رانندگان و در نتیجه واژگونی خودروهاست.

*55 درصد تصادفات در 30 کیلومتری حاشیه شهرهاست

وی با توصیه به شهروندان در راستای کاهش تصادفات و حوادث جاده‌ای تصریح کرد: مسافران در طول سفر حتما استراحت کنند، سفر را با آمادگی و بدون خستگی آغاز کنند و هر کجا خسته شدند کنار جاده استراحت کنند.

جانشین پلیس راهور ناجا خاطرنشان کرد: نکته بسیار مهم‌تر اینکه متاسفانه 55 درصد تصادفات فوتی ما در 30 کلیومتری حاشیه شهرها به مقصد انجام می‌شود و این امر به دلیل عجله و شتاب مضاعف مسافران است.